施工事例CASE
ホイールリバレルBBS RS リバレル
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ご依頼
BBS RS のリバレルをご依頼いただきました。
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採寸・リム選定
リバレルの際、お客様からの完成時のご希望のサイズをお聞きできれば、既存のホイールサイズを採寸し、リムサイズの選定をさせていただきます。
リムサイズがお決まりの場合は、サイズをお伝えいただいても大丈夫です。１８インチリムを中心に主要なサイズは在庫として取り揃えておりますが、在庫にないサイズはお取り寄せいたします。
今回のホイールは、１６インチのホイールということで取り寄せとはなりますが、ご希望サイズにより近くなる国産リムを使用しております。国産リムは標準でアルマイトリムになりますが、生リムをご希望の場合は、ポリッシュをかけてから使用致します。
インナーリムはリフレッシュし、再利用となります。 -
塗装剥離
剥離作業は、ホイールを丸ごと剥離剤に漬け込みます。
こちらの剥離作業の難易度により、工賃が多少変動いたしますが、実際に剥離作業に取り掛からないと塗装の強度がわからないのが難点です。
今回は剥離剤のみで、おおよその剥離は完了し、あとはブラスト処理を行っております。
ブラスト処理によって、塗装下のサビなどをきれいに落としていきます。
フェイス部と裏側はブラストにて処理、インナーリムは研磨作業後の塗装になります。
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下地処理
剥離作業が完了しましたら、通常は鋳造肌を落とす作業などの下地処理を行います。
下地処理が完了しましたら、塗装前にホイールに付着した油分や不純物を出す空焼きを行います。
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パウダー塗装
色はサンプルよりお客様に選んでいただきご指定くださったものをご用意しております。
パウダー塗装とは、溶剤塗装の様に液体を使わずに塗料の原料である粉を静電気の力を使って塗装したい物に付着させその後、乾燥炉で溶かしてから固める塗装方法の事を言います。
パウダー塗装のメリットとして、高い耐久力が挙げられます。逆にデメリットとしては、溶剤塗装のように、調色が基本的に不可であることです。
ラインナップとしてある色の中からお好みの色を選んでいただくことになりますが、当店では6,000色以上ある中から選んでいただくことが可能となっております。
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その他
今回のピアスボルトは新品のサテンブラックボルトをご用意しております。
再利用の場合には、超音波洗浄機にかけて可能な限りきれいな状態のものを使用致します。 -
組立・シーリング
各パーツが揃いましたので、組立作業になります。
当然のことながら、ピアスボルトの締め付けはしっかりとトルク管理を行った作業を行っております。ピアスボルトにて組立が完了、振れの確認を行った後、問題がなければ最後のシーリング作業となり、乾燥後完了となります。
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